全新阿特兹国内首秀 颜值依然出众 操控更进一步

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日本三杰(本田,丰田,日产)在国内汽车市场上买了不少钱,但马自达也是一个日本品牌,在国内汽车市场并不热情。与日本流行的三节车型相比,马自达车型在设计,操控性能和装配过程中,都不失色。为什么它不如日本三大师?其原因很难分析,但可以肯定马自达对制造汽车的概念有很高的认识。这不是最近的时间。可以看到在家中亮相的新Attz(马自达6)。

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介绍国内版新款Atz整体继承了海外版汽车的设计,前脸夸张的进气格栅采用了点阵设计,并且还有一个U形镀铬饰边装饰,一路锐利眼睛在前大灯组中,加上带前唇线的前保险杠,整体设计比现有车型更加精致和精致。

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在“灵魂”设计理念的祝福下,新Artez仍然一如既往地展现出优雅动感的一面。尺寸与当前型号基本相同。长度,宽度和高度分别为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。除了17英寸车轮外,新款Atez还将提供19英寸金属轮毂。增加了车辆运动的视觉效果。

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一个弯曲的镀铬装饰穿过车辆的后部,并连接到两侧的尾灯,使尾部分层。此外,尾灯组的内部结构与前灯组的风格相呼应,并由LED导光条照亮,技术性很强。同时,后部包围区域也更大,双单排气布局也让人感到充满运动感。

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在内饰方面,新Artes的新中央控制区域更加简洁平整,中央控制面板和门板上包含大量Oswego材料,以增强汽车的整体质感。新车也将成为目前的桶式仪表板。 7英寸浮动智能大屏幕由全液晶仪表板和8英寸浮动智能大屏幕取代,极大地增强了视觉效果和技术感,更符合年轻消费者的审美观。

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在动力方面,新款Atz将继续搭载Chuangchi Blue Sky 2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气式发动机,其中2.0L自吸式发动机最大功率为158 hp,峰值扭矩202Nm和2.5L自吸式发动机。功率为192马力,峰值扭矩为252牛米。变速箱配备6速自动手动变速箱,符合国家六级排放标准。此外,新款马自达6在车身结构,底盘悬架,轮胎,座椅,GVC和NVH方面进行了升级,以进一步提升驾驶质量和操控性。

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虽然马自达对建造汽车的概念有很高的认识,但市场的反馈却给马自达带来了“一把手”。从上半年的表现来看,马自达的销售业绩仅为10万左右。

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马自达目前的国内旗舰车型无疑只是吴哥塞拉(马自达3)和阿兹(马自达6)车型,即使在早期阶段凭借出色的“灵魂”设计和一流的操控性能在国内积累了一大批粉丝但随着凯美瑞,雅阁,别克君威甚至本田思域已被取代,他们已经开始变得不那么占优势了,现在新Atez的推出除了继承了当前车型的出色“灵魂”设计之外提高驾驶质量和操控性,似乎马自达已经开始认真对待它了。从目前的角度来看,新的Atz(马自达6)是否能够提高销量取决于随后的上市价格。